Продукт параметрлары
| Модель | 48В 100Ач |
| Номиналь көчәнеш | 51.2 В |
| Номиналь сыйдырышлык | 100Ач |
| Энергия | 5,12 кВт/сәг |
| Зурлык (мм) | 520x267x220 |
| Авырлык | 42,5 кг |
| BMS саклау функциясе | Артык зарядтан саклау, артык разрядтан саклау, температурадан саклау, балансланган функция |
| Зарядка тәмамлану көчәнеше | 58.4V |
| Макс. Өзлексез зарядка тогы | 100А |
| Макс. Өзлексез разрядлау тогы | 100А |
| Иң югары разряд агымы | 200A（2S） |
| Зарядка температурасы | 0-55℃ |
| Чыгару температурасы | -20-60℃ |
| Саклау температурасы | 2 ай эчендә： -20℃~40℃，6 ай эчендә： -10-35℃ |
| Су үткәрми торган дәрәҗә | IP67 |
| Өстәмә | Bluetooth/CAN/RS485/Җылыту функциясе |
Үзенчәлекләр
1. Диңгездә куллануга әзер ныклык – Премиум сыйфатлы LiFePO₄ элементлары коррозиягә чыдам корпус белән берләштерелгән, тозлы суда һәм югары дымлы мохиттә ышанычлы эш күрсәтә.
2. Алдынгы акыллы саклау – Акыллы BMS технологиясе батарея торышын өзлексез күзәтеп тора һәм электр һәм җылылык куркынычларыннан саклый.
3. Озак вакытлы тирән цикллы эшләү – Меңләгән зарядка цикллары өчен эшләнгән, алыштыру ешлыгын киметә һәм гомуми хуҗа булу чыгымнарын киметә.
4. Җиңел һәм нәтиҗәле – Гадәти кургаш-кислота батареяларына караганда 60% ка кадәр җиңелрәк, судноларның нәтиҗәлелеген яхшырта һәм борттагы авырлыкны киметә.
5. Бик түбән үз-үзен бушату – Озак вакыт хәрәкәтсез булганда, сезонлы саклауда яки озак вакыт туктаганда тупланган энергияне саклый.
6. Гибкий система киңәйтүе – диңгез энергиясе таләпләренең киң диапазонын канәгатьләндерү өчен берничә батареяның параллель тоташуын хуплый.
7. Күп функцияле зарядка туры килүчәнлеге – яр буе энергиясе, кояш энергиясе белән зарядка системалары, борт генераторлары һәм диңгез зарядка җиһазлары белән җиңел интеграцияләнә.
8. Катлаулы шартлар өчен эшләнгән – бәрелүгә һәм тибрәнүгә чыдам конструкция сәяхәтегез сезне кая алып барса да ышанычлы электр энергиясен тәэмин итә.
Безнең комплекслы завод мөмкинлекләрен һәм махсуслаштырылган чишелешләрне өйрәнегез
Кушымталар
1. Йорт электр системалары
2. Навигация һәм диңгез электроникасы
3. Гадәттән тыш резерв көч
4. Кояш энергиясен саклау
5. Пристань һәм яр буе электр тәэминаты
еш бирелә торган сораулар
Җ: Әлбәттә. Батарея диңгез дәрәҗәсендәге, коррозиягә чыдам корпус белән эшләнгән, ул тоз сиптерүеннән, дымнан һәм катлаулы диңгез шартларыннан бик яхшы саклый.
Җ: Әйе. Батарея күп кенә диңгез батарея системалары өчен өстәмә алмаштыру буларак эшләнгән, батарея җиңел урнаштырыла, минималь үзгәрешләр таләп ителә.
Җ: Әйе. Батарея нык, тибрәнүләргә чыдам конструкция белән эшләнгән, ул хәтта катлаулы диңгез мохитендә дә тотрыклы һәм ышанычлы энергия чыганагы бирә.
A: Батарея күп зарядлау чыганаклары белән туры килә, шул исәптән яр буе электр зарядка җайланмалары, борт генераторлары, кояш батареялары белән зарядка системалары һәм башка киң таралган диңгез зарядка чишелешләре.
A: Батарея бик түбән үз-үзеннән разрядлану тизлегенә ия, бу аңа озак вакыт эшләмәү вакытында сакланган энергияне сакларга мөмкинлек бирә, озак вакыт туктатудан яки сезонлы саклаудан соң ышанычлы энергия тәэмин итә.
